“한국이 저가 상품지로 전락할 수 있으므로 중국인 관광객이 일시적으로 줄더라도 제대로
가격을 받고 관광을 유치해야 한다.”
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지철 한국관광공사 사장은 사업설명회를 열고 다양한 상품개발과 저가상품 근절을 통해 중국과 일본인 관광객을
적극 끌어들여 올해 외국인 700만 명 유치를 달성하겠다고 밝혔다.
다음은 오지철 사장과의 일문일답.
Q. 외국인 유치 전략은.
일본, 중국, 동남아를 포함하는 중화권을 공략하는 게 핵심이다.
최대 관광국인 스페인의 경우도 대부분 이웃국가 관광객들이 찾는다. 즉 우리는 일본, 중국인 관광객 없이는 살 수 없다.
하지만 우리는 중국, 일본과 문화적 차이도 별로 없고 관광인프라가 없다.
따라서 한국 관광이 해결해야 할 시급한 문제는 인프라 확충이다.
또한 제도 면에서도 관광을 산업이라 해놓고 세제 지원은 거의 없다.
아울러 국민의 관광 마인드가 부족한 점도 문제다.
발상의 전환이 필요하다.
Q. 중국인 비자 발급 완화는.
중국인 공무원이나 가족단위, 또는 비즈니스맨, 수학여행단의 경우 비자 발급 절차를 간소화하고 기간을 획기적으로 단축해야 한다.
중국 수학여행단은 이틀 만에 비자가 나오는데 우리나라는 보름이 걸리고 있다.
올해 안에 관련 부처와 합동으로 비자 문제를 해결하려 한다.
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말레이시아 최고 인기가수 마위에게 한국관광공사 홍보대사 위촉패를 수여하고 있는 오지철 사장 사진.강영국 기자
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Q. 한국 저가여행 상품의 문제는.
저가상품 문제는 고민이다.
저가를 탈피해 한국에 오는 단체관광객의 여행상품 가격을 조금 올리면 일본에 간다는 말이 나온다.
하지만 한국이 이러다가 저가 상품지로 전락할 가능성이 크다.
따라서 중국인 관광객이 일시적으로 줄더라도 제대로 가격을 받고 관광을 유치할 수밖에 없다.
3월 중으로 획기적인 중국 관광 개선책을 내놓을 생각이다.
Q. 관광산업펀드 입법화는.
입법을 추진중이다.
법률을 만들어 선박펀드처럼 운영하는 것으로, 금융기관에서 부여하는 이자율 등으로 유인 효과를 낼 수 있다.
관광공사가 운영하는 것이 아니라 관광펀드를 운영하는 별도 회사가 만들어지며, 공사는 시드머니를 대는 것이다.
법적 요건만 갖추면 누구든 설립 가능하다.
기존의 펀드회사가 관광 분야 전문가를 영입해 회사를 설립할 것으로 보인다.
Q. 국내 관광단지 개발사업은.
관광단지 개발은 해남과 내장산 등에 참여하고 있다.
제주도는 제2중문단지의 요구가 있어 현재 양해각서까지 체결돼 있다.
새만금이나 서남해안의 기업도시 쪽은 특별회사 설립에 관한 준비를 마쳤다.
Q. 한.일 관광 활성화 방안은.
택시 불친절과 바가지 문제가 해결되지 않고선 한국이 관광지로서 역할을 하지 못한다.
서울시와 협조해서 택시의 과속이나 바가지 요금, 불친절 등에 대해 강도 높은 제재를 가하려고 한다.
심재훈 산업부 기자 | president21@yna.co.kr
