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시아나항공의 부산국제항공 투자가 지역 항공산업은 물론 지역 경제발전의 기폭제가 될 것으로 확신합니다.”
대형 국적항공사인 아시아나항공과 부산을 연고로 한 저가항공사인 부산국제항공의 투자협약을 이끌어낸 신정택
부산국제항공 대표(부산상공회의소 회장)는 “올 들어 가장 뜻 깊은 하루였다”면서
“아시아나항공의 투자유치로 오랫동안 공들여온 지역 항공사 설립에 큰 이정표가 마련됐다”며 흡족해 했다.
신 회장은 지역 항공산업 발전과 부산.울산.경남 800만 지역민들의 항공이용 편의 향상을 목적으로 지난해 8월 지역상공인들이
뜻을 모아 발족한 부산국제항공의 초대 대표이사를 맡아 정식취항을 위한 준비를 지휘해 왔다. 다음은 신 회장과의 일문일답.
Q. 이번 투자협약의 의미는.
최근 건교부가 저가항공의 국제선 취항요건을 강화하는 등 환경이 급변하고 있다.
아시아나항공과의 투자협약은 환경변화에 발 빠르게 대응하고, 각종 항공 관련 운영노하우를 확보하기 위한 것이다.
아시아나항공의 참여로 취항 준비작업의 순조로운 진행과 항공사 운영의 안정적 기반이 마련됐다고 본다.
이번 협약은 양사간 윈윈(win-win) 효과와 함께 영호남 화합의 측면도 있다.
Q. 아시아나항공이 최대 주주로 참여하면 향후 경영은 어떻게 되나.
물론 대표이사직을 내놓을 것이다. 주주로 참여한 모든 상공인들이 기득권에 연연하지 않을 것이다.
잠정적인 계획이지만 2월중 아시아나항공과의 실무협의를 거쳐 2월말께 주주총회를 소집, 정관 개정 및 ‘에어 부산’으로의 상호변경,
아시아나항공의 지분 참여를 확정할 것이다.
현재 부산국제항공의 필수요원은 그대로 고용승계하기로 아시아나항공과 합의했다.
Q. 아시아나항공에서 연내 취항 가능성을 시사했는데.
가능한 얘기다. 그동안 정기항공운송면허 신청에 필요한 항공기 기종을 확정하지 않은 것은 아시아나항공의 스타일에
맞추기 위해서였다.
아시아나항공의 투자가 확정된 만큼 조만간 기종 선정 및 도입을 확정짓고 4월께 운항면허를 받아 조종사 고용계약 등 준비를
서두르면 10월께 항공기를 띄울 수 있는 여건이 된다.
늦어도 12월이면 취항하는데 아무런 문제가 없을 것이다.
Q. 부산국제항공이 향후 지역경제에 미칠 효과는.
단순히 항공기만 운항하는 게 아니라 기내음식, 항공화물 등 30여 개의 부대사업이 뒤따르게 된다.
그만큼 지역경제에 득이 된다.
특히 아시아나항공이 약속한 대로 본사에서 파견할 행정요원을 뺀 신규인력은 부산 출신 젊은이들을 고용하게 된다.
항공기 1대당 필요인력은 대개 50~60명 정도다.
부산국제항공의 경우 총 5대 정도 운항할 계획이기 때문에 최소 200명 이상의 고급인력 수요가 발생하는 셈이다.
또 부산 지역 대학에 정비.운항.서비스 분야 인재육성 시스템이 도입될 것이며,
부산과 울산.경남 지역 항공수요의 상당 부분이 부산으로 올 것이기 때문에 지역경제에 여러모로 도움이 될 것이다.
신정훈 부산취재본부 기자 | sjh@yna.co.kr
