현대그룹 경영권 분쟁을 계기로, 과거 한 둥지 안에 있었지만 창업주 사후 2세 경영체제로 전환되면서 분리된 기업들이
경영권을 놓고 '진흙탕' 싸움을 벌이는 사례가 새삼 관심을 끌고 있다.
현대그룹은 고 정주영 명예회장이 경영에서 물러나면서 촉발한 경영권 분쟁이 '왕자의 난', '시숙의 난', '시동생의 난'
등으로 이름만 바뀌면서 2년마다 반복되고 있으며, 한진그룹도 유산상속 과정에서 발생한 갈등이 법정분쟁으로 비화했다.
특히 주주이익 실현과는 상관없는 이들 기업의 경영권 분쟁 사례는 다른 나라에 없는 '재벌' 체제의 우리 기업
재배구조의 후진성을 여실히 반영하고 있는 것이어서 보는 이들을 더욱 안타깝게 하고 있다.
그러나 LG, GS그룹 등 그룹 창업부터 계열분리 후까지 서로 신의를 지키며 상생 협력하는 기업들도 많다.
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정몽준 의원과 현대그룹 경영권 분쟁을 겪고 있는 현정은 현대그룹 회장(좌)이 현대산업개발사옥에서 열린 고 정세영
명예회장 흉상 제막식에서 경영권 분쟁과 관련해 기자들의 질문을 받고 있다. 사진 오른쪽은 정몽준 의원이 같은 날 현대
영빈관 리콴유 싱가포르 전 총리 초청 행사에 참석해 침통한 표정으로 뭔가를 생각하고 있는 모습. 사진/이정훈ㆍ김주성
기자
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"한 뿌리서 났지만 남보다 못하다"
범현대그룹 계열사들은 고 정주영 명예회장이 2세들에게 그룹을 물려주는 과정에서 발생한 경영권 분쟁을 거의 2년마다
반복하고 있다.
현대그룹은 형제간의 다툼을 기점으로 현대ㆍ기아차, 현대중공업그룹, 현대그룹 등으로 갈라졌지만 한시도 바람 잘 날이
없었다.
정몽구 현대차 회장이 지난 2000년 3월 14일 몽헌 회장의 핵심 측근인 이익치 현대증권 회장을 고려산업개발 회장으로
전격 전보시킨다고 발표하면서 이른바 `왕자의 난'이 본격화됐다.
당시 해외에 머물던 정몽헌 회장은 일정을 취소하고 급거 귀국, 인사 조치 무효를 주장하며 몽구 회장과 권력 싸움에
돌입했고 3월 27일 고 정 명예회장이 공식 석상에 나와 몽헌 회장의 손을 들어주기까지 왕자의 난을 수습하는데 보름
가까운 시간을 허비해야만 했다. 시장과 여론은 현대의 형제간 권력 다툼을 `전근대적 재벌 행태'로 규정했으며
현대에 대한 시장의 불신은 깊어지기 시작했다.
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정몽준 의원등 현대일가 유족들이 지난 3월 21일 오전 경기 하남시 창우리 선영에서 열린 고(故) 정주영 현대그룹
명예회장의 5주기 추도식에서 참배를 하고 있다.
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왕자의 난이 수습된 듯이 보인지 한 달이 지나지 않아 현대투신의 부실 문제가 불거져 나왔다. 참여연대가 현대투신의
불법 펀드 운용 의혹을 제기했고 현대측이 자구 계획 대신 정부측에 대고 공적 자금 투입 필요성을 흘렸다. 정부는
공적 자금 투입은 불가하다는 입장을 분명히 했고 현대가 사재 출연 또는 담보 제공, 계열사 정리 등 갖가지 정상화
방안을 내놓았지만 시장의 불신을 해소하기에는 늦은 상황이었다.
현대가 정몽헌 회장 체제로 유지될 수 있을지 의문의 눈길을 불식시키지 못한채 4월말 이후 주식시장에서는 현대의
주가가 급속도로 하락했다. 주가 하락 사태가 심상찮게 전개되자 채권 은행들도 유동성 지원 등 발표를 하기에 이르렀고
정부는 현대에 대해 지배 구조 개선 등 보다 강도 높은 개혁을 요구했다. 현대도 고 정주영 명예회장의
현대건설ㆍ중공업ㆍ아산 이사직 포기 등 방안을 제시하며 시장을 안정시켜 보려 했지만 시장은 이미 등을 돌린 상태였다.
연이어 터진 현대건설과 현대상선의 유동성 위기는 현대 사태가 자칫 현대그룹 전체를 넘어 시장 전반에 걸친 위기를
불러 올지 모른다는 불안감을 낳았고 현대측도 사태의 심각성을 새삼 깨닫는 결정적 계기가 됐다. 정부는 현대 경영진
문책과 현대전자 등 주요 계열사 매각 문제 등 현대 사태를 논의하면서 현대에 대한 압박의 강도를 높여 나갔다.
현대는 계열사 매각이나 외자 유치 등 수준에 머무는 유동성 위기 타개 방안이 현 시장에서 아무런 도움이 되지
못한다는 현실을 받아들였고 정씨 3부자의 동반 퇴진이라는 최후의 카드를 내놓게 됐다.
결국 현대그룹의 적통을 이어받은 정몽헌 회장은 왕회장의 대북사업을 이어 받았지만 대북송금 특검 수사에 휘말려
2003년 8월 스스로 목숨을 끊었다.
정몽헌 회장 사망 직후 '현대가 지킴이'로 나섰던 정상영 KCC 명예회장이 현대엘리베이터 지분을 대량 매입하면서
일어난 '시숙의 난'은 한 치의 양보도 없이 5개월 이상 계속됐다.
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현대그룹이 현대중공업그룹의 현대상선 지분 매입을 '적대적 M&A의 시도'로 규정한 가운데 지난 5월 2일 오후 종로구
적선동 현대상선 본사 대회의실에서 현대그룹 전인백 기획총괄본부 사장이 기자회견을 갖고 "현대중공업그룹이
'백기사'가 맞다면 현대상선 지분 26.68％의 10％를 즉시 그룹에 넘겨야 한다"고 공식 요청하고 있다. 사진/서명곤 기자
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이후 최근에는 정몽준 의원이 대주주로 있는 현대중공업그룹이 형수인 현정은 회장의 현대그룹 핵심 계열사인 현대상선
지분 26.68%를 매입하면서 '시동생의 난'까지 촉발됐다.
지분 인수 배경에 대해 현대중공업그룹은 "현대상선을 외국인 투자자의 적대적 M&A로부터 보호하기 위해서 지분을
매입했다"고 밝히며 현대상선의 '백기사'를 자청하고 있다.
그러나 현대그룹은 "현대중공업그룹이 '백기사'라고 하기에는 수상한 점이 너무 많아 오히려 흑기사에 가깝다"며 지분
매입 배경에 대해 강한 의심을 품고 있다.
2년 전 경영권을 놓고 현 회장과 치열하게 다투었던 KCC 정상영 명예회장도 현대그룹의 지주회사격인 현대엘리베이터
지분을 매입하면서 "외국인 투자자로부터 현대그룹을 보호해주기 위해서"라는 이유를 댔기 때문이다.
정 명예회장과 현 회장이 현대그룹의 경영권을 두고 경합을 벌인 '시숙의 난'은 2003년 8월 정몽헌 회장이 자살한 직후
시작됐다.
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서울 계동 현대 건설 사옥서 열린 故 아산(峨山) 정주영 현대그룹 명예회장의 흉상 제막식에 참석한 (왼쪽부터)
현정은 현대그룹 회장, 김영주 한국프랜지 명예회장, 정몽준 의원, 정몽윤 현대해상 회장이 정 명예회장 동상 앞에서
기념촬영을 하고 있다. 사진/황광모 기자
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정 명예회장은 그해 8월 8~10일 현대엘리베이터의 외국인 지분율이 0％에서 11.48％로 급등하자 '범현대가' 계열사 9곳을
동원, 엘리베이터 지분 16.2％를 사들이고 같은 달 19일에는 현대상선 주식 2.98％를 매입했다.
당시 정 명예회장이 현대그룹의 경영권을 노리는 것이 아니냐는 관측이 제기되자 그는 "외국인 투자자로부터 현대그룹을
지키기 위해 지분을 매입했을 뿐, 그룹의 경영권에는 관심이 없다"고 밝혀 외부에는 현 회장과 현대그룹을 지켜주는
든든한 후견인으로 비쳐지기도 했다.
그러나 정 명예회장은 계속 현대엘리베이터 지분을 모았고 결국 현 회장과 마찰을 빚으면서 양측의 경영권 분쟁이
본격화됐다.
정 명예회장은 급기야 그해 11월14일 현대그룹 인수를 전격 선언해 시숙부와 조카며느리의 경영권 분쟁은 5개월 이상
계속됐으며, 2004년 3월 현대엘리베이터 주총에서 현 회장이 완승을 거두면서 '시숙의 난'은 겨우 끝을 맺었다.
현대그룹측은 이런 이유로 이번에 현대중공업이 지분을 인수한 것도 KCC가 뒤에 있는 것이 아니냐는 의심을 강하게 품고
있다.
한진그룹은 고 조중훈 회장이 2002년 타계한 이후 장자인 조양호 대한항공 회장과 2남인 조남호 한진중공업 회장, 4남
조정호 메리츠증권 회장이 유산 상속 문제로 날선 감정싸움을 벌이고 있다.
대한항공과 한진해운이 메리츠화재와의 보험계약을 해지하면 메리츠증권 조정호 회장은 자신의 한불종합금융 사무실을
한진그룹 소유의 해운센터에서 파이낸스 빌딩으로 이전하는 식으로 서로에게 생채기를 내면서 감정의 골은 깊게 패였다.
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한진그룹은 고 조중훈 회장이 2002년 타계한 이후 장자인 조양호 대한항공 회장과 2남인 조남호 한진중공업 회장,
4남 조정호 메리츠증권 회장이 유산 상속 문제로 날선 감정싸움을 벌이고 있다. 사진/최영수 기자
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2004년에는 조남호 회장이 자신이 운영하는 한일CC골프장에서 대한항공 광고판을 모두 철수하기도 했으며 최근에는
남호.정호 형제가 "조양호 회장이 제대로 유산을 분배하지 않았다"며 법원에 소송을 제기해 형제간 다툼은 법정으로까지
번진 상태다.
조남호 한진중공업 회장(故 조중훈 회장 차남)과 조정호 메리츠증권 회장(4남)은 소장에서 조중건 전 대한항공 부회장과
그의 처남인 김성배 한진관광 고문이 보유한 정석기업 주식 7만주의 상속권을 주장하고 있다.
원고측 주장에 따르면 이들 주식은 고 조중훈 전 회장이 차명으로 이들에게 맡긴 것이며, 2년전 유산 상속 문제를 의논
할 당시 장남인 조양호 현 대한항공 회장이 자신들에게 넘겨주기로 합의했지만 지금까지 약속을 지키지 않고 있다.
조양호 회장측은 조중건 전 부회장과 김성배 고문 명의의 주식은 형제간 합의를 할 당시만 해도 고인의 차명주식인 줄
알고 있었지만, 정확히 조사한 결과 이들의 개인 재산으로 확인돼 상속이 불가능하며, 이는 자신으로서도 어쩔 수 없다는
입장이다.
정석기업은 중구 해운센터빌딩 등 계열사들이 이용하는 3개의 빌딩을 관리하는 빌딩종합관리 전문업체로 자본금 104억 원,
매출액 250억 원 규모의 조그만 회사.
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고 김수근 명예회장이 창업한 대성그룹은 형제간의 경영권 분쟁으로 인해 계열 분리된 이후에도 김 명예회장의
장남인 김영대 회장과 3남인 김영훈 회장이 각기 정통성을 주장하는 차원에서 같은 그룹명 사용을 고집해 미묘한 갈등
양상을 보여 왔다.
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비상장기업인 이 회사의 지분은 조양호 회장이 25.0％, 대한항공이 24.4％를 갖고 있으나 조중건 전 부회장과 김성배
고문의 지분을 전부 합해도 10％를 겨우 넘는다. 특히 조남호 회장과 조정호 회장은 지분이 하나도 없다.
결국 이번 송사는 경영권이나 재산 싸움 보다는 창업자 사후 유산분배 과정에서 쌓였던 형제간 불신과 갈등이 풀리지
않으면서 밖으로 표출됐다.
특히 법원에 제출된 소장에 따르면 당시 고인의 유언장이 조작됐다는 조작설이 제기돼 유언장 검인까지 하게 되는
사태에 이를 정도로 형제간 갈등의 골이 깊었던 것을 알 수 있다.
당시에는 `재산상속 문제를 둘러싸고 재벌가의 형제들끼리 싸우는 모습을 외부에 보여서는 안 된다'는 집안 어른들의
만류로 문제를 조용히 마무리 짓고 형제들이 계열 분리하는 쪽으로 가닥을 잡았다.
그러나 유산상속 문제를 둘러싼 형제간 갈등은 시간이 갈수록 깊어졌고 결국 법정분쟁으로까지 비화한 것으로 재계는
보고 있다.
고 김수근 명예회장이 창업한 대성그룹은 형제간의 경영권 분쟁으로 인해 계열 분리된 이후에도 김 명예회장의 장남인
김영대 회장과 3남인 김영훈 회장이 각기 정통성을 주장하는 차원에서 같은 그룹명 사용을 고집해 미묘한 갈등 양상을
보여 왔다.
통상 대성그룹 1군으로 불리는 김영대 회장의 대성그룹은 주력 계열사로 석유제품 도매업체인 대성산업을 보유하고
있으며, 3군으로 불리는 김영훈 회장의 대성그룹은 대구도시가스를 주력으로 하고 있다.
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LG-GS-LS 등으로 분리된 LG그룹은 성공적인 동업과 분가, 분가한 그룹 간의 원만한 관계 유지를 보여주는 모범
사례에 속한다. 사진/성연재 기자
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대성그룹 3형제 경영권 분쟁은 지난 2001년 김영대 회장이 개인자격으로 보유중인 서울도시가스와 대구도시가스 주식
지분을 당초 형제간 합의대로 증권시장 시가로 매각하기로 결정함으로써 대성그룹 창업주 아들 3형제간 경영권 분쟁이
완전히 종결됐다.
고 김 명예회장 아들 3형제는 지난 2001년 5월 29일 열린 대성산업 이사회에서 선친의 유언대로 장남인 김영대 회장이
대성산업을, 차남인 영민 회장이 서울도시가스를, 3남인 영훈 회장이 대구도시가스를 각각 맡아 분리 경영하기로
합의했다.
또 경영권 분쟁과 관련, 장남과 차남.3남 쌍방이 제기한 소송도 취하하기로 결정했다.
대성그룹 경영권 분쟁은 김 명예회장 별세 후 김영대 대성산업 회장이 보유중인 두 도시가스회사 주식지분을 제 3자에게
매각할 경우 경영권이 바뀔 수도 있다며 경영권 프리미엄을 포함, 증시 시가의 2-3배를 받고 동생들에게 넘겨줘야 한다고
주장한 반면 동생들은 선친의 타계 후 작성한 합의각서대로 매매시점의 종가에 팔아야 한다고 맞서면서 불거졌었다.
한편 대성그룹 분할 후 회장명칭을 놓고 신경전도 있었다.
경영권 분쟁후 3개 소그룹으로 분할됐지만 장남인 김영대
회장과 3남인 김영훈 회장이 서로 `대성그룹 회장' 명칭을 사용하는 등 양측간 신경전을 벌였다.
김 명예회장 사망전 대성그룹 회장으로 취임했던 김영대 회장은 그룹 분할 뒤에도 계속 이 직함을 사용하고 있으며
김영훈 회장은 작년 대구도시가스 등 6개 회사를 맡아 독립하면서 `대성그룹 회장'이라는 명칭을 쓰고 있다.
김영대 회장측은 김 회장이 장남인데다 대성그룹의 모기업인 대성산업을 물려받아 그룹의 적통을 이어받았기 때문에
진정한 그룹회장이라고 주장했다.
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LG는 1세대인 구인회 창업회장과 허만정 씨에서 시작해 2세대인 구자경 LG명예회장과 고 허준구 GS건설 명예회장,
구본무 LG회장과 허창수 GS회장에 이르기까지 3대에 걸쳐 신뢰를 유지하고 있다.
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"상생 협력만이 서로 살 길이다"
일부 대기업의 경영권 분쟁이 무색해질 정도로 계열 분리 전후 다툼 없이 상생 협력하는 기업들도 많다.
대표적인 곳이 LG-GS-LS 등으로 분리된 LG그룹이다.
LG는 성공적인 동업과 분가, 분가한 그룹 간의 원만한 관계 유지를 보여주는 모범 사례에 속한다.
LG는 한 집안이 경영해도 분란이 적지 않을 대그룹을 두 집안이 3대에 이르기까지 공동 경영 및 분리하면서 잡음을 거의
일으키지 않았다.
LG는 1세대인 구인회 창업회장과 허만정 씨에서 시작해 2세대인 구자경 LG명예회장과 고 허준구 GS건설 명예회장,
구본무 LG회장과 허창수 GS회장에 이르기까지 3대에 걸쳐 신뢰를 유지한 셈이다.
LG는 99년 현 LIG손해보험에서 시작해 2000년 LG벤처투자, 아워홈, 2003년 LS그룹, 2005년 GS그룹이 차례로 분가했다.
LG의 동업과 성공적 분리에는 구씨, 허씨 두 집안의 유교적 가풍과 인화 존중 풍토, 오랫동안 큰 변함없이 유지된
구씨와 허씨 두 집안의 지분율, 대주주 일가라도 능력 위주로 경영자를 기르는 내부 시스템 등이 작용한 것으로 알려졌다.
구본무 LG그룹 회장은 지난 2005년 3월 31일 LG에서 분리, 독자그룹으로서의 본격 시동을 건 GS그룹 출범식에 참석,
구씨와 허씨 가문간의 변함없는 우애를 과시했다.
특히 그해 2월 허창수 회장이 구 회장에게 풍경화를 선물한데 이어 구 회장이 이날 비구상화 선물로 `화답', 눈길을
끌었다.
구 회장은 이날 서울 역삼동 GS 본사에서 열린 `CI 및 경영이념 선포식'에서 축사를 맡았다.
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삼성은 CJ 독립 초기 '경영지원'을 명분으로 이건희 회장이 삼성 임원을 CJ에 파견한 데 대해 이 회장의 조카인
이재현 CJ 회장이 반발하면서 한때 갈등을 빚기도 했으나 이제는 이러한 '오해'가 완전히 해소됐다.
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구 회장은 강유식 LG부회장과 함께 허 회장 집무실에서 환담을 나눈 뒤 행사장에 허 회장과 나란히 입장해 임직원들로
부터 뜨거운 박수갈채를 받았다.
지난 90년대 계열 분리를 완료한 삼성그룹은 한솔, 신세계, CJ 등 친족그룹들과 '우호적이지만 독립적인' 관계를
유지하고 있다.
삼성은 CJ 독립 초기 '경영지원'을 명분으로 이건희 회장이 삼성 임원을 CJ에 파견한 데 대해 이 회장의 조카인 이재현
CJ 회장이 반발하면서 한때 갈등을 빚기도 했으나 이제는 이러한 '오해'가 완전히 해소됐다고 삼성 관계자들은 밝혔다.
삼성과 친족 그룹들은 삼성 창업주인 고 이병철 회장의 창업이념을 공유하고 있으며 그의 기일을 함께 챙기는 등
우호적인 관계를 유지하고 있고 오너 가족들은 집안 대소사를 통해 교류를 이어가고 있다.
그러나 사업적인 측면에서는 공정거래법 등 관계법령의 위반 소지가 없도록 철저한 독립경영이 이뤄지고 있다.
삼성 관계자는 "시비의 가능성을 차단하기 위해 친족들간 거래는 오히려 다른 기업체들보다 더욱 조심하는 편"이라고
말했다.
이외에도 2001년 분리된 동양그룹과 오리온그룹은 현재 사업상 교류가 많은 것은 아니지만 같은 CI를 사용하고 창업주인
이양구회장의 창업정신을 함께 이어가며 유대관계를 유지하고 있다.
윤종석 산업부 기자 | banana@yna.co.kr
이정진 산업부 기자 | jsn@yna.co.kr
